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汽車用自潤滑軸承高效節(jié)能減排

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發(fā)布時間: 2018-08-02

摘要  如果你還在使用傳統(tǒng)的滾珠軸承和滾針軸承的話,這篇關(guān)于“自潤滑軸承”的文章一定要認(rèn)真看完,定會讓你腦洞大開!

  如果你還在使用傳統(tǒng)的滾珠軸承和滾針軸承的話,這篇關(guān)于“自潤滑軸承”的文章一定要認(rèn)真看完,定會讓你腦洞大開!

  “節(jié)能減排”是汽車行業(yè)的焦點(diǎn)話題,各種與之相關(guān)的技術(shù)手段層出不窮,提高燃效是其中的核心手段之一。

  想要提高燃效,首先要進(jìn)一步改善燃燒,提高熱效率,其次是在汽車動力傳動系統(tǒng)自潤滑軸承的各個方面減少摩擦,提高傳動效率。

  作為汽車動力傳動系統(tǒng)中的重要部件,軸承在其中扮演著重要的角色,自潤滑軸承以卓越的低摩擦性能,可以更高效地助力汽車動力傳動系統(tǒng)降低摩擦、提高傳動效率和燃油效率! 不僅如此,自潤滑軸承還可以助力汽車輕量化和成本優(yōu)化。

  在實(shí)際應(yīng)用中,自潤滑軸承表現(xiàn)出了其他類型軸承所無法比擬的巨大優(yōu)勢。

  這里主要介紹其在汽車行業(yè)的應(yīng)用,如減振器、排氣管、轉(zhuǎn)向機(jī)、內(nèi)裝、車身等。話說,它的用武之地還真不少,總體情況是這個樣子滴:

  1.減振器:

  麥弗遜結(jié)構(gòu)的減振器都會使用到軸承,主要起到支撐、調(diào)整扭矩和吸收車輛運(yùn)行時來自地面的振動,主要分為滾珠軸承和滑動軸承兩大類,滑動軸承—自潤滑軸承主要為OILES PS-Bearing。相比滾珠軸承,自潤滑軸承最大的優(yōu)勢是輕量化和低成本。

  2.排氣管:

自潤滑軸承

  OILES#550在排氣管上的應(yīng)用主要分布在歧管下方和后端消聲器附近。因其優(yōu)越的密封性、良好的衰減振動性能而被廣泛使用,而且自潤滑軸承因其短小為整體排氣管設(shè)計(jì)節(jié)省了很大空間。

  3.轉(zhuǎn)向機(jī):

  自潤滑軸承目前正朝氣蓬勃發(fā)展的各種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(C-EPS、R-EPS、P-EPS、DP-EPS等)都離不開Rack Guide(即Support Yoke)和Rack Bushing,這兩款產(chǎn)品都為汽車的重要保安部品,其重要性不言而喻。

  4.內(nèi)裝:

  內(nèi)裝產(chǎn)品主要分為座椅阻尼器(Seat Damper)和座椅襯套(Bushings)。座椅阻尼器主要應(yīng)用在SUV和MPV上,自潤滑軸承除了保證后排座椅倒下時的安全,也提升了整體座椅內(nèi)飾的檔次。

  5.車身:

  引擎蓋鉸鏈、側(cè)門鉸鏈、后備箱鉸鏈等車身部位都可以采用OILES復(fù)層襯套,自潤滑軸承優(yōu)越的性能和品質(zhì)保證讓OILES復(fù)層襯套獲得了市場的持續(xù)肯定。


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